傾心攻克關(guān)鍵技術(shù)

　　“海洋石油981”鉆井平臺(tái)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，重要專項(xiàng)課題的研究為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了足夠的技術(shù)支持和保障。目前，我國(guó)擁有鉆井平臺(tái)完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

　　這里凝聚著國(guó)內(nèi)主要中國(guó)海洋石油總公司、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、與海洋工程研發(fā)有關(guān)的20多個(gè)科研院所和外高橋船廠無數(shù)科研人員的心血。上海外高橋造船有限公司海洋工程部部長(zhǎng)陳剛說，鉆井平臺(tái)擁有的多項(xiàng)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)將確保系統(tǒng)設(shè)計(jì)滿足操作的安全性和可靠性的要求。

　　例如，鉆井平臺(tái)穩(wěn)性和強(qiáng)度按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng)；選用大馬力推進(jìn)器及DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，可以在45海里／小時(shí)的風(fēng)速下正常作業(yè)，在109海里／小時(shí)的風(fēng)速下生存；1500米水深內(nèi)可使用錨泊定位，甲板最大可變載荷達(dá)9000噸等；可在中國(guó)南海、東南亞、西非等深水海域作業(yè)，其最大作業(yè)水深3050米，鉆井深度10000米，設(shè)計(jì)使用壽命30年。

　　據(jù)悉，鉆井平臺(tái)的難度不僅僅表現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，更體現(xiàn)在建造上。外高橋在聯(lián)合中海油、重要供應(yīng)商和高校、科研院所開展大量課題研究后，逐步掌握了鉆井平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)建造技術(shù)，完成了特種材料EQ鋼、高壓泥漿管線的焊接工藝研究，完成了不規(guī)則結(jié)構(gòu)吊裝工藝的研究，推進(jìn)器的海上安裝工藝研究，井架吊裝工藝和船塢搭載工藝的研究，平臺(tái)結(jié)構(gòu)精度控制技術(shù)的研究以及臺(tái)風(fēng)工況的碼頭系泊方案研究等重要專項(xiàng)課題，為鉆井平臺(tái)項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了足夠的技術(shù)支持和保障。

　　一系列工作迅速展開。2008年4月28日，伴著切割機(jī)在鋼板上切割點(diǎn)火，“海洋石油981”在外高橋切割點(diǎn)火正式開工建造；一年后，“海洋石油981”在外高橋順利下塢，進(jìn)入關(guān)鍵的搭載總裝階段；過了5個(gè)月，“海洋石油981”成功實(shí)現(xiàn)4個(gè)立柱分段對(duì)接，單日吊裝重量突破3000噸；又過了2個(gè)月，“海洋石油981”主船體順利實(shí)現(xiàn)整體貫通；2010年2月26日，“海洋石油981”順利出塢并靠泊于外高橋造船碼頭5號(hào)泊位，開始后期建造和調(diào)試工程。

　　這是一個(gè)標(biāo)志性的大節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著“海洋石油981”的鋼結(jié)構(gòu)建造和主要設(shè)備安裝已經(jīng)基本完成，平臺(tái)的建造將由塢內(nèi)搭載進(jìn)入碼頭舾裝、機(jī)械完工和調(diào)試階段。