提起盤錦，人們首先想到的是我國第三大油田遼河油田及因此而興的石油工業，很少會和沿海城市聯系起來。其實，地處渤海灣腹地，有著118公里長海岸線的盤錦是座不折不扣的濱海城市。2009年，遼寧沿海經濟帶開放開發上升為國家戰略，作為重要節點的盤錦由此開始轉身向海，謀劃海洋時代的新增長極———海洋工程裝備制造業。
轉身向海：海工產業優勢獨特
8月，柔和的海風輕撫著盤錦市大洼縣那片迷人的紅海灘，盤錦人全力打造的遼濱沿海經濟區宛如一枚寶石鑲嵌在渤海灣上。
“這里是沈陽中部城市群最近的出海口，”在盤錦市政府新聞辦主任黃勇眼里，盤錦發展海洋經濟的區位優勢十分明顯，“從陸路看，這里是京沈高速、盤海營高速的交會處，未來的京沈高鐵、沿海電氣化鐵路貫穿；從海運上看，這里距離營口鲅魚圈港95公里、錦州港100公里、大連港260公里，未來盤錦還將建起1億噸吞吐能力的新港；從航空看，這里距沈陽桃仙機場120公里，距錦州機場100公里，距在建中的營口機場65公里。”驅車行進在剛剛修通的盤錦向海大道上，黃勇如數家珍。
2005年，許巨林從武漢來到盤錦籌建遼寧宏冠船業有限公司，在最短的時間里取得了最快的發展。許巨林指著安靜的海面對記者說：“當年我沿著渤海灣走了一圈，一下就相中了這里。”這里自歷史記載以來就沒刮過臺風，近海深度十分適合各種船舶停放，加上地處大連、葫蘆島兩個我國重要的船舶制造基地中間，許巨林認為，無論自然條件還是產業環境，地處渤海灣腹地的盤錦遼濱沿海經濟區都是發展海工裝備和船舶制造的寶地。
依托遼河油田，盤錦擁有基礎雄厚的石油裝備制造業，在頂驅設備、鉆井設備、油管、鉆桿等制造上具備十分堅實的基礎，這就讓盤錦發展海工裝備制造業有了獨特的產業優勢。而在海工鋼結構、鑄造配套方面，盤錦周邊的鞍鋼、東北特鋼等鋼鐵企業完全能滿足鋼材的需求。
目前，遼河石油裝備總公司、中油遼河寶石石油裝備有限公司、盤錦遼河油田派普鉆具制造有限公司等69家大規模石油裝備企業，其產品已經可以涵蓋陸地和部分海工裝備制造業，形成了配套能力強、內部協作緊密、產業集群發展的態勢。而遼河石油勘探局裝備制造基地已被中石油定位為其三大海工基地之一，已經具備生產較為核心的海洋鉆井平臺和海洋工程船的能力。
今年上半年，遼寧省發展改革委同意盤錦在遼濱沿海經濟區籌建海洋工程裝備制造園區。這個裝備制造園將重點發展海上鉆井平臺、深水鋪管船、海上平臺供給船、LNG船、集裝箱船、豪華游艇、高速快艇、海上風電設備等海工裝備和船舶制造等相關配套產業。
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