中國海洋油氣70%藏深海 南海堪稱我國小波斯灣

    [加入收藏][字號: ] [時間:2010-10-08  來源:新華報業網-揚子晚報   關注度:0]
    摘要:   到今年10月份和11月份期間,預計海油產量將突破5000萬噸油當量。對于不久即將實現的5000萬噸大關突破,李緒宣的微笑里顯露出底氣。作為中國海油海洋勘探的技術負責人,李緒宣對于中國海洋油氣資源的開發充滿了信心。   以...


      中國深海工程技術處第三軍團

      “深水油氣勘探活動具有高成本、高技術、高風險和高回報的特點,正是由于深水油氣勘探儲量規模大、產能高形成的高回報特點才促使人們不斷地向深水發起挑戰。”陶維祥分析說,開發資金明顯增長已經成為深水區油氣勘探領域的重要特征。

      “例如2001 年已經投入開發的西非吉拉索爾油田的開發投資就高達28億美元。”陶維祥說,由于惡劣復雜的環境和地質儲藏特性,深水油氣資源開發向來具有高技術、高投入、高風險以及高回報的“四高”特點。

      今年發生在人類深海油氣開發的發端之地——墨西哥灣的漏油事件就印證了高風險的特點。而隨著深海海域競爭日益激烈,其準入門檻也會越來越高。

      深海工程仍是人類尚未完全掌握的一個尖端技術,其復雜程度甚至高于航天工程。比如,人類已經建立了航天空間站,但水下空間站的建立尚待時日。

      墨西哥灣一場138天的災難和一份46頁的報告提醒人們,深海仍存在著人類技術的許多盲區。

      業內人士告訴記者,在這個技術梯隊中,歐美企業處于第一軍團,是海工設計和關鍵設備供應商;日韓和新加坡在第二軍團,扮演總建造商的角色;中國尚在第三軍團,以賺取加工費用為主。

      這一情況在“海洋石油981”的舾裝階段尤為明顯。所謂舾裝,是指船體主要結構造完之后安裝錨、桅桿、電路等設備和裝置的工作。

      中海油擁有“海洋石油981”的知識產權,但只有船體、外殼是中國制造,井架、立管、采油樹等設備是向國外采購的。舾裝前是中國的,舾裝后是國外的。

      而從全球情況來看,隨著科技的進步和深水油氣實踐經驗的積累,水下油氣生產系統新技術也在以前所未有的速度不斷涌現:2003年水下生產新技術有2100多套,到2007年這個數字已經達到5700多套。

      中國人對于深海的努力也許還要增加。

     

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