青島：打造船舶產(chǎn)業(yè)高地

　　去年12月，青島市出臺了《關(guān)于加快青島市高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，將加快發(fā)展以汽車、火車機(jī)車、造船、海洋工程、能源為核心的先進(jìn)裝備制造業(yè)。

　　經(jīng)過近幾年的精心打造，青島不僅擁有國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的造修船基地，而且在船用曲軸、柴油機(jī)等核心關(guān)鍵零部件上實現(xiàn)了“青島制造”，形成船用曲軸、船用柴油機(jī)、造修船、港口及船用機(jī)械、船用鍋爐、海洋工程、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)等高層次產(chǎn)業(yè)鏈條，使青島成為國內(nèi)配套功能最為完善的高端船舶產(chǎn)業(yè)基地之一，在全球船舶產(chǎn)業(yè)新一輪轉(zhuǎn)移升級中穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了制高點(diǎn)。

　　上世紀(jì)90年代末，青島市及時抓住世界船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，將北海船廠搬遷作為振興船舶業(yè)的突破口，與國內(nèi)最大造修船企業(yè)達(dá)成合作協(xié)議，在海西灣打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的造修船基地，青島船舶業(yè)由此走上快速崛起之路。

　　青島市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青島市船舶業(yè)的勃興得益于產(chǎn)業(yè)鏈招商和集群化發(fā)展。在項目招商過程中，青島市重點(diǎn)引進(jìn)規(guī)模大、技術(shù)水平高、競爭能力強(qiáng)的大項目和大企業(yè)，然后按照“龍頭項目——產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)集群——制造業(yè)基地”的發(fā)展思路，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)、市場等方面的突出優(yōu)勢，大力培育產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群，很快形成一個以船舶制造及配套為核心的高端船舶產(chǎn)業(yè)基地。

　　海西灣造修船基地2004年開始大規(guī)模建設(shè)，截至2009年末，陸續(xù)建成15萬噸、30萬噸修船塢和30萬噸、50萬噸造船塢各一座，形成年造船能力200萬載重噸、海洋工程建造能力4座，去年陸續(xù)造出符合國際造船新規(guī)范、具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的18萬噸散貨船，以及國內(nèi)最大、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺，使青島躋身我國三大造船基地之列。

　　據(jù)了解，11月9日上午，青島造船廠改制搬遷到新基地首條1800噸電力推進(jìn)船竣工交船。青島造船廠是一家有著60年歷史、40年軍工優(yōu)勢的山東省造船骨干企業(yè)，具有完善的管理和技術(shù)研發(fā)體系，多年來為國防建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

　　該項目新址于2008年10月開工建設(shè)，2010年1月部分車間具備開工條件并投產(chǎn)運(yùn)行。2010年10月造船廠全部搬遷至即墨女島。新造船基地首制船的交付，標(biāo)志著青島造船廠“三位一體”發(fā)展目標(biāo)的全面實現(xiàn)和青船公司新造船基地已初具產(chǎn)能，在青島市轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的大局中也起到了重要的推動作用。