亞洲燃料油已連續(xù)9日下跌 但已經(jīng)有部分需求回歸
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[時(shí)間:2015-07-30 來源：中國能源網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 周三7月29日新加坡船舶燃料油價(jià)格連續(xù)第九個(gè)交易日下跌，交易商稱，雖然是受原油價(jià)格拖累走低，但已經(jīng)引發(fā)韓國一些需求。數(shù)據(jù)顯示，新加坡380-cst燃料油報(bào)在每噸280.50美元，較上日下跌0.5美元。
油價(jià)周三下跌，創(chuàng)下一年來最...
周三(7月29日)新加坡船舶燃料
油價(jià)格連續(xù)第九個(gè)交易日下跌，交易商稱，雖然是受
原油價(jià)格拖累走低，但已經(jīng)引發(fā)韓國一些需求。數(shù)據(jù)顯示，新加坡380-cst燃料油報(bào)在每噸280.50美元，較上日下跌0.5美元。
油價(jià)周三下跌，創(chuàng)下一年來最長連跌記錄，因全球供過于求情勢惡化，抵銷美元走軟及預(yù)期中的美國原
油庫存下滑所帶來的提振效果。
韓國的指標(biāo)價(jià)格報(bào)在每噸約335美元，較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水約55美元。
一名韓國燃料油交易商表示，與幾周前相較，需求已經(jīng)回升，供給也沒有很吃緊。”
因此，韓國船用重油價(jià)格仍高于日本報(bào)價(jià)；日本7月中旬因?yàn)閻毫犹旌驙顩r及臺(tái)風(fēng)等問題，有部分船貨取消裝運(yùn)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)啬壳罢媾R充裕供給的問題。
一名駐日本的貿(mào)易界消息人士表示，“7月因?yàn)樾枨蟮兔远┻^于求，之后又因?yàn)榕_(tái)風(fēng)而無法交運(yùn)。”
日本380-cst船用重油周三報(bào)約每噸310美元，較韓國每噸便宜約20-2 5美元。
新加坡市場今未有交易達(dá)成。
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