荷蘭皇家殼牌公司(Royal Dutch Shell)英國和愛爾蘭事業(yè)副總裁Julia Goodfellow表示，北海的石油業(yè)者上個(gè)月起已開始共享多余的零件和工具，甚至還會(huì)分享要如何省時(shí)省力鉆油井的計(jì)劃。

“隨著石油價(jià)格已跌至每桶約50美元，石油公司得一面削減開支、一面在市場復(fù)蘇時(shí)持續(xù)壓低成本，才能提振未來幾年的獲利能力。石油業(yè)希望能在2020前削減多達(dá)1萬億美元的成本，而整體石油業(yè)已削減10%至15%的成本，”Goodfellow稱。

全球最大能源領(lǐng)域咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie認(rèn)為，由于普遍預(yù)期近兩年油價(jià)將保持在50美元/桶左右的較低水平，因此2015-2020年間全球石油行業(yè)預(yù)計(jì)將削減1萬億美元勘探開發(fā)投資。例如埃克森美孚集團(tuán)、雪佛龍集團(tuán)今年資本支出預(yù)算分別為230億美元和250億美元，遠(yuǎn)不及各自2013年的425億美元和419億美元水平。

該公司指出，殼牌石油公司6月初已經(jīng)開始大規(guī)模削減成本，包括終止在多達(dá)10個(gè)國家的運(yùn)營。

此外，Goodfellow還指出，在殼牌的領(lǐng)導(dǎo)下，EnQuest、阿帕契(Apache)等、馬拉松石油(Marathon)合作伙伴去年已開始討論共享閥門、壓縮機(jī)等多余零件。

這些企業(yè)也組成一個(gè)管理存貨清單的團(tuán)隊(duì)，專門為這些零件建文件，并將逾20萬個(gè)零件存放在位于英國阿伯丁的倉庫中。若殼牌在北海的設(shè)備需要一個(gè)閥門，就能登入這個(gè)系統(tǒng)，瀏覽目錄并下訂單，隔天就能收到，不再需要等上‘六周或六個(gè)月’，Goodfellow表示。