卡塔爾周日表示，已經(jīng)向韓國訂購了6艘液化天然氣船。卡塔爾正在推進(jìn)一個(gè)數(shù)十億美元的項(xiàng)目，以提高液化天然氣的產(chǎn)量。
世界最大的液化天然氣出口國卡塔爾將從大宇造船海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering)購買四艘液化天然氣船，從三星重工(Samsung Heavy Industries)購買兩艘。這是去年卡塔爾和韓國造船商簽署的190億美元協(xié)議的第一批訂單。
大宇、現(xiàn)代重工業(yè)、三星被選定到2027年為止為卡塔爾建造100多艘液化天然氣(LNG)船。預(yù)計(jì)到2027年，卡塔爾將花費(fèi)約300億美元將液化天然氣產(chǎn)量提高50%。
今年10月，卡塔爾還從中國訂購了四艘價(jià)值超過7.6億美元的液化天然氣油輪，以擴(kuò)大其船隊(duì)。液化天然氣被視為石油和煤炭等碳排放較高燃料的重要替代品。同時(shí)液化天然氣在歐洲和日本的價(jià)格近幾個(gè)月來飆升。
卡塔爾能源公司對(duì)全球液化天然氣需求的預(yù)測(cè)比一些分析師更為樂觀。它預(yù)計(jì)天然氣需求將持續(xù)增長到2050年，這也凸顯了其投資的重要性。國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)預(yù)計(jì)，隨著消費(fèi)者逐漸放棄化石燃料，全球天然氣需求將在本世紀(jì)20年代中期見頂。
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