這是海拉爾探區(qū)勘探開發(fā)20多年來,首次施工水平井。這口井地下斷層多、傾角大,不易找到油層;進入造斜段、水平段鉆遇裂縫油層易發(fā)生井漏;著陸后井眼軌跡全部在硬地層中鉆進,機械鉆速低。
在第一造斜段施工中發(fā)現(xiàn)進尺減慢、轉盤扭矩增加、上提下放鉆具有遇卡的跡象,工程技術人員判斷是由于PDC鉆頭縮徑引起。經起鉆檢查,鉆頭由215.9毫米縮到212毫米,由于發(fā)現(xiàn)及時,防止了卡鉆事故。
在進行第二造斜段施工時,同樣遇到了進尺慢的問題,這次工程技術人員判斷為鉆具出現(xiàn)問題。及時停鉆起出鉆具后發(fā)現(xiàn),螺桿鉆具的傳動軸有裂痕,如果再鉆進半個小時就有可能發(fā)生斷鉆具的重大工程事故。
這個區(qū)塊地下構造特殊,極易發(fā)生井漏,周圍曾有5口井發(fā)生過井漏。工程技術人員在鉆進過程中采用設計密度下限鉆進,要求現(xiàn)場做到開泵要緩、鉆具下放要慢、鉆進速度要勻,并派專人及時維護鉆井液。當鉆至2100米時,發(fā)現(xiàn)鉆井液密度達到1.10以上,造成井底壓力過大,他們馬上采取除砂、清除有害物質、加入防漏藥品的措施,防止了井漏。
為確保井眼軌跡不偏離,他們根據(jù)地下情況,緊密跟蹤控制調整井眼軌跡,保證了鉆頭始終沒有偏離井眼軌道,最終達到地質要求。
這口井的成功完鉆,既展示了鉆井二公司應用水平井技術開發(fā)特殊油藏的優(yōu)勢,也標志著海拉爾探區(qū)油田開發(fā)進入了一個新的階段。