“柴油荒”波及廣東 中石化已暫停柴油批發(fā)

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-10-28  來源:南方日報  關(guān)注度:0]
    摘要: 在全國大部分地區(qū)出現(xiàn)的柴油荒正開始傳導(dǎo)到廣東。記者昨日獲悉,中石化在廣東市場已經(jīng)停止柴油批發(fā),中石油、中海油也對外嚴(yán)格限量供應(yīng)。   中石化已暫停柴油批發(fā)   從本月中旬開始,浙江、重慶、內(nèi)蒙古等地柴油荒的...


        在全國大部分地區(qū)出現(xiàn)的“柴油荒”正開始傳導(dǎo)到廣東。記者昨日獲悉,中石化在廣東市場已經(jīng)停止柴油批發(fā),中石油中海油也對外嚴(yán)格限量供應(yīng)。

      中石化已暫停柴油批發(fā)

      從本月中旬開始,浙江、重慶、內(nèi)蒙古等地“柴油荒”的消息不斷傳來。“油荒”再度成為各界關(guān)心的熱點。

      不過,廣東市場一直沒有失陷。三大石油公司在廣東市場敞開供應(yīng)柴油,批發(fā)業(yè)務(wù)有所控制,但并未出現(xiàn)“油荒”。但從本周開始,廣東柴油市場也開始收緊,三大石油嚴(yán)格控量批發(fā)。“外地‘柴油荒’蔓延到了廣東,北方?jīng)]油加,自然要到廣東加”,安迅思息旺能源分析師廖凱舜說。


      據(jù)息旺能源監(jiān)測,本周開始中石化已經(jīng)停止柴油直銷和批發(fā),全力保自營加油站零售;中石油中海油對外嚴(yán)格限量供應(yīng),前者對老客戶出貨量控制在200噸。

      “批零一價”影響煉廠積極性

      從全國來看,煉廠開工率低是導(dǎo)致“柴油荒”的直接原因。廖凱舜介紹,最近數(shù)月以來,全國煉廠開工率一直在8成以下,9月下旬達(dá)到全年最低點。

      煉廠集中檢修是導(dǎo)致開工率低的重要原因。廖凱舜介紹,三大石油公司煉廠檢修一般集中在6-10月份,到11月底,煉廠開工率將恢復(fù)到8成以上,達(dá)到正常水平。他預(yù)計,全國性柴油資源緊張到11月中旬會有所緩解。

      但另一方面,油價下調(diào)后導(dǎo)致的“批零倒掛”、“批零一價”也影響了煉廠開工的積極性。10月8日國內(nèi)成品油零售價下調(diào),但柴油的批發(fā)價仍然高位運行。

      廖凱舜分析,三大石油公司是上下游一體化經(jīng)營,煉廠環(huán)節(jié)虧損,但整體上仍然是盈利的。但在公司內(nèi)部利潤分配方面,會更加傾向于銷售公司,煉廠積極性就不高。



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