成品油新定價機制呼之欲出 三巨頭可自動調價

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-08  來源:證券日報  關注度:0]
    摘要: 在已上報的新成品油定價機制方案中,三大石油巨頭可能會得到有限制的定價權,可以按新機制自動調價 成品油新的調價機制一直是業內關注的焦點,改革的各個方面也被一再討論,但到目前為止仍然沒有確切的方案公布。近日,消息稱,新成品油定價機...

        在已上報的新成品油定價機制方案中,三大石油巨頭可能會得到有限制的定價權,可以按新機制自動調價

        成品油新的調價機制一直是業內關注的焦點,改革的各個方面也被一再討論,但到目前為止仍然沒有確切的方案公布。近日,消息稱,新成品油定價機制已經上報,除了此前討論的縮短調價周期、加快調價頻率及調整掛靠油種外,中石油中石化中海油三大石油巨頭可能會得到有限制的定價權。即當國際油價在一定價格區間內波動時,有關部門將不再就每次調價下發通知,而是可能由三大石油公司按新機制自動對應調整價格。

      業內研究員表示,自動調價是趨勢,但更應該打破三大石油巨頭對市場的壟斷。不如此,資源緊張局面很難得到徹底解決。

      對此,廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示,三大巨頭自動調價并不等于是自主調價,而只能是嚴格按國家發改委制定的原則調價,只有執行權而已。但自動調價可以減少其他因素對成品油價格的干擾,只要油價不是波動太大,就跟隨國際油價行情靈活調整。

      中宇資訊分析師齊緒名認為,除非打破中國成品油市場的銷售和進口方面的壟斷格局或者將調價機制徹底的完善化,否則其將成為“三桶油”繼續加強壟斷和操縱市場價格,排擠地煉企業和民營企業的一面擋箭牌。

      對于定價權,石油公司似乎并不熱心。不久前,中石油股東大會上,中石油總裁周吉平明確表示,目前國內汽柴油價格沒有調整到位,與國際油價相比每桶還差18美元,在國內整體經濟形勢面臨復雜局面、尤其是通脹壓力比較大的情況下,如果下放定價權,油企按照市場規律調價會引發連鎖反應。

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