調(diào)整考核指標、叫停超產(chǎn)獎勵、加緊出口……中石油、中石化近期在經(jīng)營策略上的調(diào)整讓人目不暇接，而這些動作的誘因則是國際油價的持續(xù)走低，國內(nèi)油價再度下調(diào)的窗口或?qū)⒂谙略麓蜷_。
市場看空氣氛濃厚，各地需求相對疲軟，正是迫于銷售壓力，“石化雙雄”不得不再掀價格戰(zhàn)，連續(xù)多日下調(diào)了成品油批發(fā)價格。
現(xiàn)象降價預(yù)期強成品油消費下滑
“如果原油價格延續(xù)跌勢，最快在本周五三地原油變化率將達到-4%。”有分析師告訴記者，繼5月10日國內(nèi)下調(diào)成品油價后，6月8日有望成為再次下調(diào)的窗口期。
分析師預(yù)計，屆時原油價格跌幅可能達到7%左右，國內(nèi)成品油的下調(diào)幅度將在500元至600元/噸。
降價預(yù)期增強讓北京市場看空氣氛濃厚。作為成品油需求傳統(tǒng)旺季的當下，卻是寒氣襲人。
記者上午在發(fā)改委網(wǎng)站看到，今年前4個月，國內(nèi)成品油庫存保持較高水平。其中，4月底成品油庫存較去年同期增加了228萬噸。同時，成品油表觀消費量(凈進口量+產(chǎn)量)同比下降0.6%、環(huán)比下降3.2%。
應(yīng)對批發(fā)價連降石化開打價格戰(zhàn)
消費下滑、庫存激增，中石油、中石化的日子自然不會好過，新一輪價格戰(zhàn)由此引發(fā)。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，近期北京市場成品油批發(fā)價格連續(xù)多日下跌。
以93號汽油為例，昨日中石油價格1萬元/噸，大單可按9950元/噸成交，相比月初每噸降價超過500元。而中石化目前價格10100元/噸，與月初時相比，每噸降價超過600元。
除降價促銷外，“石化雙雄”還調(diào)整了經(jīng)營策略。來自卓創(chuàng)資訊的報告顯示，中石化旗下煉廠內(nèi)部人士稱，中石化將從下月起停止執(zhí)行汽柴油超產(chǎn)獎勵政策。
同時，為緩解銷售壓力，中石化總部于本月初下發(fā)通知，旗下銷售公司直批市場銷售考核方式將以銷量為主，取消銷量與利潤均衡的考核方式。中石油也緊隨其后，調(diào)整了銷售公司的考核標準。
影響打折油站激增93號直降六毛
兩大巨頭在批發(fā)市場的血拼，已經(jīng)傳導(dǎo)至油站的零售價格，京城加油站也掀起了新一輪的降價促銷潮。
油客網(wǎng)CEO邢瑞松告訴記者，由于5月10日調(diào)價后，各加油站已相繼用超低折扣搶占市場，所以近一周來，京城加油站的打折力度變化并不明顯。不過，打折加油站數(shù)量卻是增加了不少。
據(jù)油客網(wǎng)今日統(tǒng)計顯示，北京目前93號汽油最低售價7.42元/升，相比8.07元/升的指導(dǎo)價，直降了0.65元/升。北京市低于指導(dǎo)價的加油站有286個，比4月底時增加了37家，且全部來自中石油和中石化。
“石化雙雄”加入零售折扣戰(zhàn)，讓司機師傅們樂歪了嘴。“又有資本在馬路上溜活兒了。”的哥陳師傅說，4月份油價上漲后，如果在路上掃活兒，每公里會虧一塊錢，“那時我就守株待兔，逮著一個算一個。”
預(yù)測降價窗口將開定價機制或變
國內(nèi)不少機構(gòu)都在預(yù)測，6月8日國內(nèi)成品油價下調(diào)窗口再度開啟之時，新成品油定價機制或?qū)⑼瞥觯@也是近來油企動作頻頻的原因之一：未來的走勢不確定性太多。
分析師認為，新定價機制肯定會在一個國際油價穩(wěn)定或是下行的先行條件下推出，目前較為合適。可能會縮短調(diào)價的時間為10個工作日，4%的變動幅度也可能調(diào)整，再就是三地參考油價可能變動。
另一方面，近期原油期貨推出的步伐加快，也對成品油定價機制后期的繼續(xù)完善改革有一定的配套功能。
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