國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》日前獲得國(guó)務(wù)院通過，電動(dòng)汽車成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要戰(zhàn)略取向。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展路線明晰，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展將進(jìn)入加速階段。

    《發(fā)展規(guī)劃》提出，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化、推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平，這意味著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史階段。未來10年，是全球汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展和創(chuàng)新變革的關(guān)鍵10年，也是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由汽車產(chǎn)銷大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的攻堅(jiān)10年。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)市場(chǎng)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛。

    按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，一季度國(guó)內(nèi)汽車整車企業(yè)銷售新能源汽車10202輛，雖然在整體車市銷售結(jié)構(gòu)中仍屬微不足道，但超過1萬輛的成績(jī)已經(jīng)算是巨大進(jìn)步——過去3個(gè)月的銷量甚至超過去年全年銷量。

    新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，被列為國(guó)家“十二五”期間的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。在全球資源日益短缺、環(huán)境污染加劇的背景下，新能源汽車將會(huì)成為全球汽車行業(yè)的新寵兒。業(yè)內(nèi)專家表示，未來5年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金5年”。但由于新能源汽車的高成本、標(biāo)準(zhǔn)缺乏以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等因素，新能源汽車的未來之路也仍然任重道遠(yuǎn)。

    隨著油價(jià)不斷上漲以及人們對(duì)空氣污染排放的重視，人們對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知和接受程度大大提高。國(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞表示，積極開發(fā)、推廣和使用電動(dòng)汽車等綠色交通工具是現(xiàn)代化交通發(fā)展的方向，也是構(gòu)建綠色能源消費(fèi)模式的客觀需要和重要內(nèi)容。

    此外，發(fā)展電動(dòng)汽車是保障我國(guó)能源安全的重要戰(zhàn)略舉措。我國(guó)原油對(duì)外依存度不斷上升，2011年已達(dá)到56.5%，能源安全形勢(shì)嚴(yán)峻。交通運(yùn)輸業(yè)用油是石油消費(fèi)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)汽車保有量將超過2億輛，控制交通運(yùn)輸石油消費(fèi)增速是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容。通過推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車，能夠?qū)崿F(xiàn)“以電代油”，降低石油在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重，減少石油對(duì)外依賴，保障國(guó)家能源安全。
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