2020年中國石油消費總量或將突破7億噸

    盡管我國今年上半年的石油消費增速有所下降，但2020年前我國仍處于工業化進程的基本趨勢不會發生改變，參照美國的發展經驗（20世紀中葉），這意味著我國工業用石油的增長速度仍將處于一個較快的增長期，這與我國外向型經濟發展戰略有關。

    我國是制造業產品出口大國，很多能源都以“隱含能”的形式附著在產品中出口到了國外。據有關機構和專家學者的推算，這部分能源大約占到我國能源消費總量的20%-25%。

    參照美國的發展經驗，對我國工業用石油的增長速度，做如下三種情形假設：

    （1）與美國保持相同的增度，即工業石油消費增長50%，則到2020年我國工業石油消耗將上升為2.63億噸。

    （2）考慮我國的后發優勢，所用機械設備等能效高于1962年的美國，如果到2020年工業用油增長40%，則我國工業石油消耗將上升為2.45億噸。

    （3）考慮我國的后發優勢，所用機械設備等能效顯著高于1962年的美國，而且政府采取更加嚴格的政策措施，如果到2020年工業用油增長30%，則我國工業石油消耗將上升為2.28億噸。

    與此同時，我國汽車市場已經進入高速發展期，汽車銷量的快速增長也證明了這一點。過去十年，除少數特殊年份外，我國汽車銷量年增長率均在10%以上，目前年產銷量正在急速向2000萬輛邁進，汽車保有量也在快速增加，截至2011年年底，我國汽車保有量突破1億輛，居世界第二。到2020年，我國汽車保有量有望年均增長7.8%，保有量將達到1.9億輛，汽車保有率將達到14.1%，這可能還是一個保守估計。這其中，SUV等高耗油車的銷售增速遠高于轎車，而1.6升以上排量的轎車銷量增速超過1.6升以下的轎車，都增加了石油的消耗。

    此外，航空、航海用油也是一個很重要的增長點。隨著國際及國內城市間經濟、政治、文化等往來的增加，國際國內航空需求量增加很快，大大提升了對航空煤油的需求。按照目前的發展趨勢，預計到2015年，中國航空煤油消費量將達到2000萬—2300萬噸。

    這就意味著，即使在工業用油低速增長情形下，中國石油消費總量也有可能在2020年突破7億噸。