殼牌中國發(fā)力非常規(guī)能源 與中石油等中資巨頭合作

    “今年殼牌中國新業(yè)務的發(fā)展重點將是圍繞非常規(guī)天然氣展開。”7月17日殼牌中國區(qū)主席林浩光在上海表示。

    目前第二輪國土資源部頁巖氣招標日期尚未公布，然而殼牌卻已經與中石油等相關中資企業(yè)展開了各類合作，以進入中國非常規(guī)天然氣市場。

    據(jù)他介紹，未來殼牌一方面將加強與中石油等中資企業(yè)合作開發(fā)國際資源，并將其輸往中國市場，另一方面也將加強中國頁巖氣、致密氣區(qū)塊的開發(fā)與相關研發(fā)機構的投入。

    “我們計劃在中國建第二個全球非常規(guī)資源研發(fā)中心，并將煤氣化業(yè)務的總部遷到中國，此外還將與中石油合資組建用于非常規(guī)資源開發(fā)的合資公司。”他說。

    此外，林浩光還透露，拖延長達6年的臺州石化項目已正式獲得國家發(fā)改委的“路條”，它由殼牌與中石油、卡塔爾石油共同投資建設，投產后那將是一個集煉油化工與銷售一體化的新項目，此前國內只有沙特阿美、埃克森美孚及科威特石化獲得這種待遇。

    押寶非常規(guī)

    自全球CEO彼得·沃瑟上任后，殼牌的戰(zhàn)略重心從石油轉向了天然氣，而林浩光則將中國區(qū)未來的發(fā)展重點更進一步的放到了非常規(guī)天然氣等能源領域。

    “根據(jù)總部的計劃，今年殼牌全球的天然氣產量已經超過了石油產量，這讓我們在中國天然氣市場上有了更多可以發(fā)揮的空間。”林說。

    資料顯示，2010年8月，殼牌與中石油共同斥資35億澳元收購澳大利亞煤層氣公司Arrow，從而獲得了每年向中國市場提供至少160萬噸LNG的能力；今年5月16日，殼牌再次與中石油聯(lián)手，與韓國天然氣公社、日本三菱共同投資北美頁巖氣的開發(fā)及向東亞市場的銷售。

    殼牌在中國市場的發(fā)展重點轉向煤層氣、頁巖氣及致密氣等非常規(guī)資源開發(fā)由此已初露端儀，“隨著中國本土頁巖氣的開發(fā)進程加快，我最快一個月后就會宣布一個更大的投資計劃。”林說。

    “非常規(guī)資源的開發(fā)，鉆井成本是影響企業(yè)效益最大的因素，與中石油合資的鉆井公司將依托雙方各有的知識產權，為市場服務；此外我們還將在中國設立殼牌全球第二個非常規(guī)資源研發(fā)中心，此前我們只在美國休斯頓建有一個負責頁巖氣、頁巖油及深海油氣開發(fā)的中心，中國中心將依據(jù)中國市場的需求，重點發(fā)展非常規(guī)油氣資源開發(fā)的技術研發(fā)。”他說。

    由于廣匯能源、中石化、河南煤業(yè)等都在內蒙古、新疆等地投資建設煤制氣等煤化工項目，因此擁有整套成熟煤化工技術的殼牌更是將其氣化業(yè)務的總部從荷蘭阿姆斯特丹遷至中國。

    7月12日，林浩光與中石化高級副總裁王志剛再次簽署協(xié)議，中石化將再次斥資12億元引進第二條殼牌煤氣化生產線。

    “殼牌既沒有沙特阿美等國家石油公司那般豐富的資源，也沒有埃克森美孚那樣優(yōu)厚的國家背景和本土市場，其在中國的成功完全取決于它布局早，下手快。”有中石化經濟技術研究院高層說。

    臺州石化成功突破

    在押寶非常規(guī)的同時，殼牌在煉化領域也獲得了突破——自2006年就在醞釀的臺州石化項目已正式獲得國家發(fā)改委的批準立項。

    據(jù)臺州市政府透露，該項目一期包括年加工2000萬噸原油、年產120萬噸乙烯及30萬噸原油碼頭等工程，僅中石油一家就需投入超過400億元。根據(jù)三方協(xié)議，殼牌和卡塔爾國家石油公司各占股權24.5%，中石油占51%。項目油源將來自卡塔爾國家石油公司的自產油，以及殼牌在卡塔爾的份額油。

    “這并非是單純的賣原油和化工品的項目，通過這個項目，殼牌在中國成品油市場中的份額將大幅提高。”

    據(jù)了解，目前殼牌在中國擁有合資加油站700余座，其中包括2001年通過“股權換市場”模式與中石化合資興建的、位于江蘇的500座加油站，與重慶東銀石化、延長石油合資興建的、位于川陜渝三省的部分加油站，而真正由殼牌獨資經營的加油站數(shù)量很少，主要分布在京津兩地。

    一旦臺州石化立項，殼牌將在發(fā)達的、中石化傳統(tǒng)領地的浙江地區(qū)一舉再拿下數(shù)百座加油站，從而讓殼牌在華的加油站數(shù)量突破千座大關，成為成品油市場上的“外資一哥”。

    此前，國內煉化與成品油分銷捆綁在一起的合資項目僅有中石化、沙特阿美與埃克森美孚共同投資的福建煉化一體化項目，中石化與科威特石化共同建設的湛江石化也擬采用這種模式，但目前還在建設，并未投入運營。

    “我們最近把殼牌最頂級的成品油放到天津市場銷售，以鞏固市場份額。目前我們在中國成品油市場還很小，中國市場太大了。”林浩光說。