國(guó)際原油價(jià)格跌了兩個(gè)月，我國(guó)成品油價(jià)格參考之一的布倫特油價(jià)反漲。

    昨天開(kāi)盤，布倫特原油期貨的交易價(jià)是116.37美元/桶，與今年4月7日國(guó)內(nèi)調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)的22天平均價(jià)約115美元/桶相比，不僅沒(méi)有下跌，反而上漲了1.37美元/桶。

    而代表著國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)的紐約WTI原油期貨，昨天開(kāi)盤時(shí)的交易價(jià)是96.82美元/桶，相比4月7日當(dāng)天WTI的收盤價(jià)110.3美元/桶，已下跌12.22%。

    "國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)參照布倫特的價(jià)格，"廣東油氣商會(huì)油品部的姚達(dá)明昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)介紹。國(guó)際原油價(jià)格連續(xù)下跌近2個(gè)月，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格遲遲未能到達(dá)調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)僅考慮布倫特不合理，應(yīng)將紐約WTI考慮在內(nèi)，才能與國(guó)際接軌。

    國(guó)內(nèi)成品油仍未到調(diào)價(jià)窗口

    三地原油變化率是發(fā)改委調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)的主要參考依據(jù)，“三地”分別是布倫特、迪拜和辛塔，而紐約WTI的價(jià)格被排除在國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)的參考價(jià)之外。

    “正是如此，盡管更有代表性的紐約WTI原油期貨價(jià)格下跌了12.22%，但目前國(guó)內(nèi)三地原油變化率僅為－1.7%，”姚達(dá)明說(shuō)。

    布倫特與WTI差價(jià)達(dá)20.19%

    姚達(dá)明說(shuō)，“中國(guó)成品油定價(jià)開(kāi)始參照布倫特后，布倫特油價(jià)一直比紐約油價(jià)‘抗跌’，目前的差價(jià)已經(jīng)高達(dá)20.19%！”

    全球有五大石油現(xiàn)貨市場(chǎng)，包括北美、歐洲、中東、亞太市場(chǎng)和加勒比市場(chǎng)。其中，布倫特原油期貨價(jià)格必須對(duì)歐洲石油市場(chǎng)的供需狀況作出反應(yīng)，WTI原油期貨價(jià)格則對(duì)北美特別是美國(guó)石油市場(chǎng)的供需狀況作出反應(yīng)。

    今年以來(lái)，中東動(dòng)亂和利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)造成歐洲石油市場(chǎng)的短期緊缺。如，2011年4月，歐洲原油庫(kù)存從一年前的3.55億桶降至3.22億桶。這是布倫特原油價(jià)格持續(xù)抗跌的主要原因。

    三地油價(jià)變化率難突破4%

    主要以布倫特為參照對(duì)象的三地原油變化率在國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌了兩個(gè)多月后，下跌的幅度還不到2%！距離4%的調(diào)價(jià)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

    “一旦達(dá)到-4%，國(guó)內(nèi)油價(jià)就會(huì)向下調(diào)整。”分析人士認(rèn)為，“但這已不太可能。盡管國(guó)際油價(jià)最近一直徘徊在95美元/桶左右，但在歐債危機(jī)、美元走軟等因素共同作用下，國(guó)際油價(jià)可能很快回漲，或保持震蕩平盤。”

    “從另一個(gè)角度看，在4月6日調(diào)價(jià)時(shí)，布倫特原油對(duì)應(yīng)的價(jià)格是112美元/桶。現(xiàn)在，布倫特原油維持在116美元/桶左右。如果要達(dá)到-4%，那么布倫特原油價(jià)格需要在112美元/桶以下。”

   國(guó)內(nèi)汽油批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌

    已經(jīng)市場(chǎng)化的國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)卻在一路下滑。

    批發(fā)價(jià)猛跌而零售價(jià)維持在歷史最高位上，意味著煉油廠仍維持低利潤(rùn)水平，而各大加油站則賺得盆滿缽滿，現(xiàn)在各種油品的零售利潤(rùn)竟然都已經(jīng)達(dá)到了每噸千元以上！

    車主不得不買高價(jià)成品油，但利潤(rùn)大部分被終端零售商拿走，而煉油企業(yè)又無(wú)法從高油價(jià)中拿到好處，甚至根本無(wú)法彌補(bǔ)成本。

    成品油定價(jià)應(yīng)參考紐約原油價(jià)

    發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開(kāi)表示，成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整的市場(chǎng)化方向沒(méi)有改變，“估計(jì)在今年年底前就可以推出。”據(jù)報(bào)道，新定價(jià)機(jī)制的核心內(nèi)容之一是“可能將原有22天的調(diào)價(jià)周期縮短為10天或14天”；之二是將現(xiàn)有的成品油價(jià)格“審批制”變成“報(bào)備制”，即在國(guó)際原油價(jià)格在130美元之下時(shí)，各大石油企業(yè)可以自行按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，只需要向發(fā)改委報(bào)備即可，不再需要上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。

    “新的成品油定價(jià)機(jī)制必須綜合考慮國(guó)際油價(jià)，相比布倫特原油，紐約WTI原油價(jià)格其實(shí)更具有代表性，或者說(shuō)更能代表國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，”姚達(dá)明認(rèn)為。