近來(lái),
新能源領(lǐng)域利好頻頻:11月10日,國(guó)家財(cái)政部辦公廳等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》,新能源汽車將獲得限購(gòu)令豁免權(quán),該通知還對(duì)完善配套設(shè)施、增加購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠力度作出規(guī)定。
11月14日,清華大學(xué)氣候政策研究中心發(fā)布的2012年《低碳發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》透露,《新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》有望在今年年底出臺(tái),預(yù)計(jì)出臺(tái)后將引發(fā)未來(lái)10年5萬(wàn)億元的中國(guó)新能源投資熱潮。
從中國(guó)國(guó)際“綠色創(chuàng)新展”期間更了解到,不少國(guó)外新能源巨頭已虎視眈眈,意欲涉水中國(guó)市場(chǎng)。
一邊是政策優(yōu)惠頻頻、5萬(wàn)億投資蛋糕的誘人前景,另一面是國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)研發(fā)實(shí)力薄弱,儲(chǔ)能等核心技術(shù)不過(guò)關(guān)的普遍現(xiàn)狀。泥沙俱下的中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè),在“
十二五”開(kāi)局之年,已走到攸關(guān)未來(lái)發(fā)展的關(guān)口。
形勢(shì) 外企入侵加速新能源市場(chǎng)暗戰(zhàn)
比亞迪漲停、江蘇國(guó)泰漲停、億緯鋰能漲停、成飛集成漲停……11月15日,受一連串消息刺激,一只只新能源概念股爭(zhēng)相奔向漲停版。事實(shí)上,自去年新能源納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之后,類似這樣帶頭領(lǐng)漲甚至逆市上漲的好戲就屢屢出現(xiàn)。
在中國(guó)國(guó)際“綠色創(chuàng)新展”期間,全國(guó)政協(xié)外事委員會(huì)副主任、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心理事長(zhǎng)馬秀紅就透露了一組數(shù)據(jù):2010年中國(guó)清潔能源投資增長(zhǎng)了39%至544億美元,成為迄今為止清潔能源投資數(shù)額最大的國(guó)家,相當(dāng)于2004年的全球投資總額。中國(guó)還超過(guò)了美國(guó),成為清潔能源設(shè)備裝機(jī)容量最大的國(guó)家。
方興未艾的市場(chǎng)背后有著無(wú)形的推手。為應(yīng)對(duì)氣候變化以及能源環(huán)境的雙重壓力,哥本哈根會(huì)議上中國(guó)承諾2020年實(shí)現(xiàn)單位GDP二氧化碳排放量較之2005年減少40%-45%,“十二五”規(guī)劃更將目標(biāo)細(xì)化為5年內(nèi)萬(wàn)元GDP能耗降16%,為了推動(dòng)此目標(biāo)實(shí)現(xiàn),規(guī)劃也明確提出2015年新能源和可再生能源占一次能源消費(fèi)比重為11.4%的約束性指標(biāo)。
龐大而又開(kāi)放的新能源市場(chǎng)不但是誘人的香餑餑,更是群雄逐鹿的舞臺(tái)。
“綠色創(chuàng)新展”上,華南美國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)哈利已把目光關(guān)注到了中國(guó)龐大的中小型企業(yè),而這類企業(yè)往往因?yàn)橘Y金技術(shù)有限,無(wú)法靠自身緩解減排壓力。哈利認(rèn)為,這對(duì)美國(guó)清潔能源企業(yè)而言,機(jī)遇巨大。
著名清潔能源企業(yè)
GE通用電氣早就嗅到了中國(guó)中小企業(yè)的蛋糕,GE華南區(qū)總經(jīng)理魯暉說(shuō),現(xiàn)在對(duì)一氧化氮的排放,國(guó)家推出了很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其源頭就是小鍋爐排放量很大,給企業(yè)減排造成很大挑戰(zhàn)。“我們通過(guò)協(xié)助中國(guó)企業(yè)對(duì)第一代燃煤鍋爐的改造,使燃煤鍋爐一氧化氮的排放降低到原來(lái)十分之一。”不僅如此,GE還投入一億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,鼓勵(lì)中小企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新競(jìng)賽,優(yōu)化清潔能源資源的開(kāi)發(fā)和利用。2006年以來(lái),GE的綠色創(chuàng)想計(jì)劃在中國(guó)收入已近30億美元。此外,政策利好之下,廣鋼與美國(guó)MPA正合作再生塑料、一批國(guó)內(nèi)車企也以合資形式紛紛進(jìn)軍新能源汽車。