海工裝備獲多政策立體式扶持

    [加入收藏][字號: ] [時間:2012-03-26  來源:國際船舶網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 海工裝備獲多政策立體式扶持 3月22日,工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,目標(biāo)是到2020年海工裝備市場年銷售收入達(dá)到4000億元以上。 工信部裝備工業(yè)司副司長李東表示,未...

    海工裝備獲多政策立體式扶持

    海工裝備獲多政策立體式扶持

        3月22日,工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,目標(biāo)是到2020年海工裝備市場年銷售收入達(dá)到4000億元以上。

        工信部裝備工業(yè)司副司長李東表示,未來幾年,海工裝備制造業(yè)無論從產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是創(chuàng)新能力都將大幅提升,銷售收入相關(guān)公司股票走勢

        中國船舶、振華重工入年增長率將高達(dá)46%。此外,海洋工程裝備制造業(yè)將會在融資渠道方面獲得重點扶持,包括拓寬抵押擔(dān)保物范圍、支持相關(guān)企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。

        多政策立體式扶持

        3月22日,受到《規(guī)劃》出臺的消息刺激,中國船舶、振華重工等海工裝備概念股均大幅高開,成為當(dāng)日震蕩市中最為搶眼的板塊。

        隨著能源價格的不斷上漲,以海洋油氣資源為代表的海洋礦產(chǎn)資源成為了當(dāng)前世界資源開發(fā)的重點和熱點。《規(guī)劃》指出,經(jīng)過十年努力,我國海洋工程裝備制造業(yè)應(yīng)形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模,成為世界主要的海洋工程裝備制造大國和強國––2015年,產(chǎn)業(yè)年銷售收入將達(dá)到2000億元以上,國際市場份額達(dá)到20%;2020年,年銷售收入達(dá)到4000億元以上,國際市場份額達(dá)到35%以上。

        中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連表示,《規(guī)劃》提出2015年工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點,這要求海工裝備產(chǎn)業(yè)在研發(fā)、設(shè)計水平、工程總包能力以及管理和生產(chǎn)效率等方面都要有明顯的提高。我國在淺海油氣開發(fā)方面已經(jīng)達(dá)到了一定的水平,與國際上的差距主要集中在深海方面,這成為了未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。

        目前,環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)的海工裝備產(chǎn)業(yè)較為集中,未來這三個地區(qū)也將成為重點打造的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),2015年銷售收入平均達(dá)到400億元以上,2020年提高到800億元以上。

        實際上,最近一段時間,關(guān)于推動海工裝備發(fā)展的利好政策頻繁出臺,形成了規(guī)劃和財稅政策立體式扶持的態(tài)勢。3月7日,財政部等部門聯(lián)合發(fā)文,調(diào)整重大技術(shù)裝備進口水手政策目錄,大型浮式起重船等4類海工裝備將享受進口免稅的待遇;3月12日,工信部發(fā)布《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,提出面向海洋資源開發(fā)的重大需求,大力發(fā)展海洋油氣開發(fā)裝備,推動海上風(fēng)能發(fā)電、海水淡化和綜合利用裝備的產(chǎn)業(yè)化。

        海工裝備“巨頭時代”

        海洋工程裝備制造業(yè)未來將遵循“總包牽引、專業(yè)發(fā)展”的模式,產(chǎn)業(yè)“巨頭”將成為主導(dǎo)市場發(fā)展的重要力量。《規(guī)劃》提出,將重點培育5-6個具有較強國際競爭力的總承包商,2015年銷售收入達(dá)到200億元以上,2020年提高到400億元以上。

        按照《規(guī)劃》的發(fā)展思路,我國將著力提高裝備的總承包能力和總裝集成能力,以此帶動相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商和分包商的發(fā)展,提高研發(fā)設(shè)計、總裝建設(shè)、模塊建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)等方面的專業(yè)化能力,2015年海洋油氣開發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率要達(dá)到30%以上,2020年達(dá)到50%以上。

        可以預(yù)見的是,海洋工程裝備制造業(yè)將會在產(chǎn)業(yè)集中的過程中加快并購的速度,龍頭企業(yè)將通過重組實現(xiàn)規(guī)模和實力的提升。《規(guī)劃》明確表示,支持海洋工程裝備制造企業(yè)以產(chǎn)品、資本為紐帶開展聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合經(jīng)營,實施強強聯(lián)合和規(guī)模發(fā)展。尤其是,國家將鼓勵大型海洋工程裝備制造企業(yè)與鋼鐵、石油等上下游企業(yè)以戰(zhàn)略聯(lián)盟或參股、合資合作等方式,適當(dāng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈,在上下游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)利益共享和優(yōu)勢互補,借此增強抗風(fēng)險能力。

        值得關(guān)注的是,在完善財稅和金融支持政策方面,《規(guī)劃》提出,將進一步探索改進適合海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)特點的信貸擔(dān)保方式,拓寬抵押擔(dān)保物范圍,并支持符合條件的海洋資源開發(fā)企業(yè)、海洋工程制造企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。
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