由于美元指數(shù)強勢走高以及美國石油鉆井數(shù)11周以來首次增加，美國原油期貨價格周五收盤繼續(xù)大幅走跌。由于原油累計跌幅較大，分析認為本輪國內(nèi)油價下調(diào)已成定局，除非原油16日大漲4美元方有擱淺可能。
 

　　近期，國際市場利空消息占據(jù)主導地位，其中美國加息預期濃郁推高美元走勢，非歐佩克國家原油產(chǎn)量上漲，以及美國原油庫存大增等因素對國際原油走勢形成強勢打壓作用。而國際原油期貨價格也在本調(diào)價周期初期開啟上漲節(jié)奏后，進入連跌模式。
 

　　其中，WTI期貨價格三日連跌3.47美元/桶，布倫特跌3.83美元/桶。WTI價格更是迅速逼近40美元/桶關口，跌向8月底以來最低。
 

　　按照成品油定價機制“十個工作日一調(diào)”原則，國內(nèi)油價調(diào)價窗口打開時間為11月17日24時。
 

　　截止11月13日收盤，中宇資訊測算原油變化率為-2.80%，對應下調(diào)幅度為50元/噸。中宇資訊分析師孫曉飛對中新網(wǎng)記者表示：“若照目前原油走勢預計，11月17日24時成品油零售限價最終調(diào)幅將拉寬至70元/噸左右；折合90#汽油和93#汽油下調(diào)0.05元/升， 0#柴油下調(diào)0.06元/升。”
 

　　孫曉飛還表示，由于原油累計跌幅較大，本輪調(diào)價下調(diào)已成定局，除非原油16日大漲4美元方有擱淺可能。
 

　　不過，由于國家發(fā)改委并未公布調(diào)價所掛靠的原油結(jié)算品種，各家機構(gòu)所預測的數(shù)值也不盡相同。
 

　　截至11月13日收盤，卓創(chuàng)資訊預測原油變化率-1.61%，對應的汽柴油下調(diào)幅度在44元/噸左右。由于距調(diào)價窗口開啟還剩1個工作日，預測幅度又接近調(diào)價紅線，所以調(diào)價走勢也充滿變數(shù)。“若16日收盤國際油價繼續(xù)大跌，17日24時，國內(nèi)成品油市場將有望迎來年內(nèi)第11次下調(diào)，不過幅度將極為有限。若16日收盤國際油價出現(xiàn)上漲或小跌，則國內(nèi)成品油市場將有可能遭遇年內(nèi)第5次擱淺。”卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓表示。
 

　　另據(jù)了解，由于本次預期調(diào)價幅度較小，目前國內(nèi)批發(fā)市場對于本次調(diào)價的積極性不高，持續(xù)一年的讓利促銷后，主營批發(fā)方面保利心態(tài)較重，油價持續(xù)保持高位。
 

　　孫曉飛還表示，若本次調(diào)價落實，則國內(nèi)93#汽油將繼續(xù)維持在“5元”時代，私家車主仍可享受低油價帶來的冬日溫暖。以月跑2000公里、百公里耗8個油的車型為例，調(diào)價后私家車主每月將減少8元左右的用油成本。
 

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，今年以來，國內(nèi)油價共經(jīng)歷十次下調(diào)、七次上調(diào)和四次調(diào)價擱淺。如果本次油價成功下調(diào)，將為國內(nèi)油價今年來第十一次下調(diào)。

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