“油”為何一邊進(jìn)一邊出

    [加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2017-02-23  來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  關(guān)注度:0]
    摘要: 國際原油價(jià)格持續(xù)低迷,在保障國內(nèi)能源安全的基礎(chǔ)上,國內(nèi)主力油田紛紛減產(chǎn),我國原油生產(chǎn)量呈現(xiàn)下滑趨勢 我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)短期內(nèi)沒有改變跡象,低成本新能源技術(shù)暫無重大突破,這導(dǎo)致中國原油進(jìn)口量將繼續(xù)保持高位 展望2017年,我國...
        國際原油價(jià)格持續(xù)低迷,在保障國內(nèi)能源安全的基礎(chǔ)上,國內(nèi)主力油田紛紛減產(chǎn),我國原油生產(chǎn)量呈現(xiàn)下滑趨勢

       我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)短期內(nèi)沒有改變跡象,低成本新能源技術(shù)暫無重大突破,這導(dǎo)致中國原油進(jìn)口量將繼續(xù)保持高位

       展望2017年,我國石油需求將繼續(xù)放緩,原油進(jìn)口略有增長,石油和原油對(duì)外依存度持續(xù)上升

       近日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1月份我國原油進(jìn)口3403萬噸,同比增長27.5%;同時(shí),1月份我國成品油出口304萬噸,成品油出口增速不減。一方面,我國不斷加大原油進(jìn)口,原油對(duì)外依存度逐年攀升,導(dǎo)致石油對(duì)外依存度將超65%。而另一方面,成品油凈出口猛增,一進(jìn)一出所為何故?

        原油進(jìn)口量增加不難理解。簡單來說,國際原油價(jià)格持續(xù)低迷,自己開發(fā)原油不如進(jìn)口原油“劃算”,因此,在保障國內(nèi)能源安全的基礎(chǔ)上,國內(nèi)主力油田紛紛減產(chǎn),我國原油生產(chǎn)量呈現(xiàn)下滑趨勢,甚至出現(xiàn)負(fù)增長。因此,我國原油對(duì)外依存度也在逐年攀升。

        同時(shí),我國現(xiàn)有原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備尚不充足,國內(nèi)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)短期內(nèi)沒有改變跡象,低成本新能源技術(shù)暫無重大突破,這也導(dǎo)致了中國原油進(jìn)口量將繼續(xù)保持高位。

        廈門大學(xué)中國能源研究中心主任林伯強(qiáng)指出,從目前看,我國石油對(duì)外依存度還可能進(jìn)一步提高。低油價(jià)時(shí)期應(yīng)當(dāng)盡量利用國外石油資源,這是石油戰(zhàn)略需要。

       但與此同時(shí),成品油出口量為何不斷攀升?“這主要與我國石油煉化行業(yè)產(chǎn)能過剩相關(guān)。”中國石油大學(xué)教授劉毅軍指出,石油煉化能力需要提前布局,在我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期,預(yù)計(jì)成品油需求會(huì)不斷擴(kuò)張,煉化的建設(shè)能力都是超前的。但事與愿違,隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩,我國成品油消費(fèi)需求放緩,原來超前建設(shè)的產(chǎn)能變成了過剩產(chǎn)能。

       以去年為例,2016年,受供給側(cè)改革效果顯現(xiàn)、投資增速總體放緩、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及高鐵、新能源汽車快速發(fā)展等因素的共同作用,成品油消費(fèi)增長區(qū)間下移。全年成品油表觀消費(fèi)量為3.13億噸,較上年減少1.0%,增速較2015年回落6.2個(gè)百分點(diǎn)。但去年我國成品油產(chǎn)量卻平穩(wěn)增長,約為3.45億噸,比上年增長2.4%,使市場供給更加寬松。其中,受經(jīng)濟(jì)增速下滑、柴油基本面需求疲軟等影響,柴油產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長。成品油市場資源供過于求,這就出現(xiàn)了凈出口增長的情況。

        另一方面,2016年,隨著地?zé)?ldquo;兩權(quán)”繼續(xù)放開,地?zé)掅绕鹨彩箛鴥?nèi)石油市場競爭加劇。近兩年我國政府對(duì)民營煉油企業(yè)實(shí)行政策傾斜,集中涌入逾7000萬噸的進(jìn)口原油配額,致使國內(nèi)石油市場的競爭進(jìn)一步加劇,2016年中國原油進(jìn)口增量大幅提升,2017年勢頭不減。
    “因國際原油價(jià)格持續(xù)低迷,國內(nèi)成品油嚴(yán)重過剩,財(cái)政部與國稅總局恢復(fù)出口成品油全額退稅,增值稅出口退稅率達(dá)到17%,這也對(duì)成品油出口具有刺激作用。”劉毅軍表示。

        2016年財(cái)政部和國稅總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于提高機(jī)電、成品油等產(chǎn)品出口退稅率的通知》,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2016年11月1日起,提高成品油(汽油、柴油、航煤)等產(chǎn)品的增值稅出口退稅率至17%。除了來料加工貿(mào)易出口成品油免征增值稅和消費(fèi)稅外,以進(jìn)料加工貿(mào)易及一般貿(mào)易方式出口的上述3種油品也不需要征收增值稅,只需要征收消費(fèi)稅。

        專家指出,展望2017年,我國石油需求將繼續(xù)放緩,原油進(jìn)口略有增長,石油和原油對(duì)外依存度持續(xù)上升。成品油需求增速將由去年的負(fù)增長轉(zhuǎn)為緩慢增長,汽油和煤油分別保持中速及中高速增長,柴油需求繼續(xù)下降,供需寬松程度不斷擴(kuò)大。
     


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