船企紛紛涉足海工裝備 海洋工程裝備業(yè)有待做強
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[時間:2010-04-20 來源:中國新聞網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:
作為國內(nèi)最大的民營船舶企業(yè),江蘇熔盛重工有限公司總裁陳強日前透露,今年熔盛重工的海工板塊將全面啟動,并最終形成4個大項,包括世界最先進的第六代鉆井平臺;如同海上煉油廠的浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置FPSO;海洋工程船以及液化天然...
尚需政策扶持
根據(jù)有關(guān)規(guī)劃,我國力爭到2012年具備主流
海洋工程裝備部分關(guān)鍵設(shè)備的配套能力,填補國內(nèi)空白。無疑,技術(shù)仍然是我國發(fā)展海工裝備業(yè)的瓶頸。海洋工程動力傳動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)等海洋工程關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備方面,是我國發(fā)展海洋工程需要攻破的重點領(lǐng)域。
江蘇蛟龍重工的相關(guān)負責人告訴《中國能源報》記者,有必要將適用于造船業(yè)的相關(guān)政策延伸到海洋工程領(lǐng)域,加大國家對海洋工程裝備制造的支持,在技術(shù)研發(fā)、財政、貸款和采購等方面給予國內(nèi)企業(yè)充足的支持。這樣,不僅能提升國內(nèi)海工裝備制造企業(yè)的能力,也有利于產(chǎn)業(yè)上下游之間的長期協(xié)作和共同發(fā)展。
不少專家也提出應(yīng)支持核心配套的國產(chǎn)化研究,并在“應(yīng)用”環(huán)節(jié)上著力突破。
中船重工702所吳有生院士表示,我國海工裝備仍沒有形成較為完整的研發(fā)體系,也沒有形成完善的工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈。在現(xiàn)有的發(fā)展基礎(chǔ)上,要堅持專業(yè)化發(fā)展模式,通過統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,在全國培育若干個海洋工程裝備制造基地,打造專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
去年,我國出臺的船舶工業(yè)振興規(guī)劃指出,要開發(fā)高技術(shù)高附加值船舶,發(fā)展海洋工程裝備,培育新的經(jīng)濟增長點。力爭海洋工程裝備國際市場份額要從目前的約5%提高到2011年的10%。此規(guī)劃提出,將支持造船企業(yè)研究開發(fā)新型自升式
鉆井平臺等海洋工程裝備,鼓勵開發(fā)海洋工程動力及傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。今年初召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上,工信部裝備工業(yè)司司長張相木也表示,海洋工程裝備等將作為新興支柱產(chǎn)業(yè)培育的重點領(lǐng)域。而根據(jù)相關(guān)部門透露的最新信息,海洋工程裝備有望列入“
十二五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。